產品特點:
*高精度柱式傳感器(數字式)
*外表美觀大方、過載能力強(250%)
*軸載可達80噸,100噸
*模塊化、標準化秤臺
*秤臺不開孔
*自動復位機構
*數字顯示毛重、淨重、皮重
*動態、欠載和超載等狀態顯示
*車號、皮重存貯、分項、總項累計
*數字濾波、自動零跟蹤
*故障自診斷(數字式)
*抗幹擾性好,傳輸距離更遠,可靠性更高(數字式)
*更換傳感器時無須重新標定(數字式)
*遠程網絡管理功能
*無基坑或淺基坑安裝
*可配置計算機及軟件
*可以連接大屏顯示器
我們的工藝:
1.特殊截面設計,稱臺整體剛性及局部剛性得到很大提高。
2.模塊結構,自由拼接,模塊長度爲:4米、5米、6米。
3.連續焊接,使稱臺內腔全密封,不易生鏽。
4.稱體油漆前,整體便面噴砂處理,保證油漆附着力,拋丸後,四小時內塗覆防鏽底漆和丙烯酸、聚氨酯油漆,耐酸耐鹼,防護能力強。
5.每種樣稱均經過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加御載實驗。實驗後,稱臺無永久變形;構件焊縫無開裂現象。
安裝方式:
獨特的平板式模塊化臺秤結構,可以試用戶很方便地選擇無基坑或淺基坑的安裝形式。
1.無基坑安裝方式:汽車衡(地磅、磅秤)維護方便、排水通暢,但需要建造隱坡,因此佔地較大。一般情況下佔地的長度達到稱體長度的2倍以上。
2.淺基坑安裝方式:在設備維護和操作上較困難,排水能力要求更高,優點在於佔地面積小,只要在寬度方向上每邊增加0.7米的檢修孔的位置。
部分尺寸參考:
最大量程 | 規格 | 配置 | 面板 |
120 | SCS-120-3410 | 模擬式 | 14 |
120 | SCS-120D-3410 | 數字式 | 14 |
120 | SCS-120-4010 | 模擬式 | 16 |
120 | SCS-120D-4010 | 數字式 | 16 |
120 | SCS-120-3412 | 模擬式 | 14 |
120 | SCS-120D-3412 | 數字式 | 14 |
120 | SCS-120-4012 | 模擬式 | 16 |
120 | SCS-120D-4012 | 數字式 | 16 |
120 | SCS-120-3415 | 模擬式 | 14 |
120 | SCS-120D-3415 | 數字式 | 14 |
120 | SCS-120-4015 | 模擬式 | 16 |
120 | SCS-120D-4015 | 數字式 | 16 |
120 | SCS-120-3418 | 模擬式 | 14 |
120 | SCS-120D-3418 | 數字式 | 14 |
120 | SCS-120-4018 | 模擬式 | 16 |
120 | SCS-120D-4018 | 數字式 | 16 |
150 | SCS-150-4010 | 模擬式 | 16 |
150 | SCS-150D-4010 | 數字式 | 16 |
150 | SCS-150-4012 | 模擬式 | 16 |
150 | SCS-150D-4012 | 數字式 | 16 |
150 | SCS-150-4015 | 模擬式 | 16 |
150 | SCS-150D-4015 | 數字式 | 16 |
150 | SCS-150-4018 | 模擬式 | 16 |
150 | SCS-150D-4018 | 數字式 | 16 |